本文摘要：中国民航局综合司副司长顾晓红于11日对桂林航空违规事件，拒绝各航空公司遵守安全基础。他在民航局例会发表会上，经过数十年的探索和实践，现在中国民航安全性工作已经进入规章管理阶段，建立了比较完善的规章制度，明确规定了航空器运营期间机长的权力和责任，谁能进入驾驶室也有具体的规定。 桂林航空女乘客转入飞机驾驶室事件的相关机长的规章和安全意识冷漠，忽视安全责任，允许非法相关人员在航空器运营过程中转入驾驶室这样的安全生产重跪在飞机操作者的方向拍照。

中国民航局综合司副司长顾晓红于11日对桂林航空违规事件，拒绝各航空公司遵守安全基础。他在民航局例会发表会上，经过数十年的探索和实践，现在中国民航安全性工作已经进入规章管理阶段，建立了比较完善的规章制度，明确规定了航空器运营期间机长的权力和责任，谁能进入驾驶室也有具体的规定。

桂林航空女乘客转入飞机驾驶室事件的相关机长的规章和安全意识冷漠，忽视安全责任，允许非法相关人员在航空器运营过程中转入驾驶室这样的安全生产重跪在飞机操作者的方向拍照。这种不道德必须违反规章的规定，给飞行中的安全性带来潜在的危险性，也给危险的社会带来影响，是典型的故意违反行为，民航局根据事件的调查结果，依法规定适当处置所属航空公司和相关人员。顾晓红作出了反应。

顾晓红说，民航局仍然重视包括飞行员在内的专家资质能力建设和作风建设，一直坚决安全性第一，领导航空公司建立健全安全管理体系，致力于加强三基础建设，坚定行业作风，坚定安全基础。前几天，桂林航空对网络上非机组成员转入驾驶室的照片进行了对策，对事件相关机长终身停航，机组成员停航12个月等负责人进行了处罚。

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